在全球經濟波動和供應鏈挑戰的背景下，四大紙業巨頭——國際紙業、GP喬治亞太平洋、史墨菲維實洛克和美國包裝公司，近期宣布將于明年1月1日起上調多種紙品的價格。這一決策不僅影響了紙品市場的定價機制，也可能對下游行業和消費者產生連鎖反應。

01四大紙業巨頭價格調整情況

國際紙業宣布將把白面牛卡紙的價格上調每噸70美元，瓦楞紙的價格則上調每噸90美元。

喬治亞太平洋表示在東部地區，牛卡紙和白面牛卡紙的價格將每噸上調60美元，再生紙和瓦楞紙的價格則將每噸上調90美元。而在西部地區，牛卡紙的價格將上調每噸80美元，再生紙板和白面牛卡紙的價格同樣上調每噸90美元，瓦楞紙的價格也保持每噸90美元的上調幅度。

史墨菲維實洛克宣布此次漲價涉及多個紙種，其中未漂白牛皮紙和再生箱板紙每噸上漲60美元，瓦楞紙每噸上漲80美元。該公司還宣布其西部地區的白面牛卡紙每噸上漲70美元，東部地區每噸上漲50美元。

在此之前，美國包裝公司率先采取行動，計劃于1月1日漲價——牛卡紙每噸漲價70美元，瓦楞紙每噸漲價90美元，這等于是美國前四大箱板紙生產企業都已經宣布提價。

02對紙業市場影響與分析

福克斯強調，美國包裝公司此次宣布的70美元/噸和90美元/噸的漲幅，相當于價格上漲了11.5%。而與此同時，其競爭對手國際紙業等公司卻因經濟原因減產50萬噸。福克斯表示：“如果美國包裝公司真的需求飽滿，那么漲價或許可以理解。但問題是，國際紙業、史墨菲維實洛克等競爭對手都沒有滿負荷生產。從整體市場來看，供應依然過剩，紙箱價格應該呈下降趨勢。”

史墨菲維實洛克在其最新的季度報告中指出，公司在2023年和2024年面臨著嚴峻的經營環境。宏觀經濟形勢不佳、部分客戶庫存調整以及消費者支出變化等因素，導致了公司產品需求的下降。與此同時，勞動力成本和原材料價格的上漲也進一步加大了公司的運營壓力。

值得注意的是，從原材料成本上漲到最終產品價格上漲之間，通常存在3到6個月的滯后期。這意味著，公司目前的盈利狀況在一定程度上反映了此前采取的應對措施的效果。

美國銀行證券的一項最新調查顯示，紙箱行業雖然開始復蘇，但尚未完全恢復，部分企業仍面臨供應過剩的問題。彭博情報瓦楞包裝市場分析師瑞安·福克斯上周指出，由于供過于求，紙箱價格呈現出下行的趨勢。

其中許多公司在2024年內已多次宣布漲價。雖然有些企業成功地將漲價落到實處，但并非所有漲價都能順利實施。例如，Cascades公司在9月份的第三次漲價通知，并沒有在Fastmarkets RISI 10月份的數據中得到充分體現。洛克斯蘭公司對此解釋道，這樣的漲價需要行業內的大型綜合企業共同支持才能成功。

03國內紙業掀起漲價潮

今年10月以來，多家造紙企業進行了一輪或多輪漲價，整個紙業掀起了新一輪漲價潮。在今年上半年，產能持續擴張造成行業面臨比較大的壓力，多家上市紙企第三季度業績出現了不同程度的同比下滑。

“造紙行業大范圍提價的主要原因，一方面是成本的要求，另一方面是市場需求也在逐步恢復。”晨鳴紙業表示，目前，造紙行業已經觸底回升，需求處于緩慢的復蘇中。

11月6日，山鷹國際再度發布原紙漲價函：自11月8日起，紅杉、T紙、瓦紙等均上調30元/噸。而此前不久，山鷹國際剛剛完成一次漲價。

博匯紙業日前發布通知稱，自11月1日起，針對公司所生產的非涂類紙品價格在2024年10月基礎上調漲300元/噸（含稅）。

晨鳴紙業宣布自11月1日起，銅版紙系列產品價格上調200元/噸。另因紙機年度保養需要，11月壽光三號機停機檢修4天、八號機停機檢修7天。

華泰股份也于日前發布通知稱，為保證公司持續、穩定地提供高質量產品，公司決定自11月1日起，所有文化紙系列產品價格上調300元/噸。

同樣進行多輪漲價的還有港股上市公司玖龍紙業。該公司旗下六大生產基地此前曾宣布漲價，提價幅度在30元/噸至50元/噸之間，具體實施日期為10月18日。此后不久，受市場因素影響，公司又決定自11月1日起，所有白卡紙系列產品價格上調200元/噸，同時對部分紙機進行停機。

04行業或觸底回升？

當前，造紙行業雖仍面臨諸多壓力，但展望四季度，業內普遍認為行業已顯現觸底回升信號。

今年上半年，隨著宏觀政策效應的持續釋放，經濟復蘇帶動了造紙業景氣度回升。在此背景下，多家上市紙企上半年業績增幅喜人。但是，第三季度，上市紙企盈利普遍下滑，更有甚者陷入虧損。業內人士認為，在上半年的樂觀預期下，眾多紙企在第三季度紛紛上調產品價格。但由于市場需求恢復緩慢，產能持續擴張，該次調價效果并不理想，下半年紙價再次轉入下跌通道。

關于此輪漲價背后的原因，太陽紙業認為是多方面因素：一是需求端，到年底下游需求會有所提振；二是企業也有保價需求；三是生產原料價格持續高位運行而形成的成本壓力。

在廢紙系紙種方面，近期國廢價格小幅回升，中國進口瓦楞紙明顯減量，伴隨下游轉入傳統消費旺季，箱板瓦楞紙行業有望持續修復。

但從長遠來看，造紙行業景氣向好的趨勢還將延續。國家統計局披露的數據顯示，2024年1至8月，全國機制紙及紙板產量10317.9萬噸，同比增長11.7%。按照造紙行業“十四五”及中長期高質量發展綱要，2025年，全國紙及紙板總產量要達到1.4億噸（年人均消費量達到100公斤），原生紙漿產量3000萬噸，紙制品產量9000萬噸；2035年，紙及紙板總產量達到1.7億噸（年人均消費量達到120公斤以上），原生紙漿比例30%以上，紙制品產量1.2億噸。

然而，紙箱廠面對紙廠小幅快步，給足時間讓紙箱廠提價的暗示，卻無計可施。因為消費品牌還在打價格戰，更需要紙箱降價。也有少數紙箱廠向客戶提出漲價，山東冠縣一家紙箱廠提價6%。6%的漲幅顯然也無法跟上原材料漲價速度，那么未來會不會出現類似2020、2017年的瘋漲，甚至出現2016年的紙荒呢？

目前看來還不太可能。

首先，原紙漲價完全靠龍頭紙廠的超強意志推動，漲價聯盟并非牢不可破。其次，市場需求并未明顯復蘇，原紙供大于求的局面尚未逆轉。另外，下游企業至今沒有出現提前備貨的情況，原紙仍處于降庫存階段。